Литиевый аккумулятор Volt Polska LiFePO4 100 Ач, 150 А, 12 В / 12,8 В с BMS

Необслуживаемый аккумулятор LiFePO4 (LFP) 12,8 В, 100 А·ч (150 А) с системой BMS
VOLT POLSKA
Аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфатные) со встроенной системой BMS отличаются прежде всего малым весом и большим ресурсом (около 2500 циклов при сохранении в среднем 80% первоначальной емкости).

Благодаря длительному сроку службы и крайне низкому уровню саморазряда аккумуляторы LiFePO4 отлично подходят для использования как в системах аварийного электроснабжения, так и в автономных энергосистемах. Малый вес делает их удобным решением для установки в транспортных средствах (автодомах, фуд-траках) и на плавсредствах.

Встроенная система BMS управляет процессами заряда и разряда, а также позволяет хранить аккумулятор в течение длительного времени без потери номинальной емкости.

Основные преимущества:

• Не требует обслуживания (не нужно доливать или заменять электролит)
• Идеально подходит для циклического режима работы
• Длительный срок службы (до 2500 циклов)
• Низкий уровень саморазряда
• Очень высокая эффективность и стабильность работы
• Компактные размеры и малый вес
• Безопасность в эксплуатации (отсутствие утечки электролита, наличие клапанов сброса давления)
• Подходит для буферного режима работы (аварийное электроснабжение)
• Защита BMS: от перезаряда, глубокого разряда, короткого замыкания и перегрева

Какие устройства может питать аккумулятор LiFePO4?

• Системы аварийного электроснабжения
• Автономные энергосистемы
• Оборудование для транспортных средств (автодома, фуд-траки)
• Оборудование для морских и речных судов

Аккумуляторы LiFePO4 — лучший выбор для самых требовательных условий эксплуатации!
Высокая эффективность работы
Свинцово-кислотные аккумуляторы преждевременно выходят из строя из-за сульфатации, если они длительное время эксплуатируются в частично заряженном состоянии (например, при редкой или неполной зарядке) или хранятся в частично либо полностью разряженном виде (например, на яхте или в автодоме в зимний период). Литий-железо-фосфатные (LiFePO4 или LFP) аккумуляторы не требуют обязательной полной зарядки; более того, их срок службы даже немного увеличивается, если они не заряжаются до 100%. Это важное преимущество LFP-аккумуляторов перед свинцово-кислотными.

Отличная энергоэффективность
В некоторых сферах применения (например, в автономных фотоэлектрических системах) ключевым фактором является энергоэффективность. Эффективность цикла «заряд-разряд» (разряд от 100% до 0% и последующий заряд до 100%) у стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 80%, тогда как у LFP-аккумуляторов этот показатель достигает 92%.

Процесс зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов становится крайне неэффективным после достижения уровня заряда 80%. При необходимости создания запаса энергии на несколько дней энергоэффективность падает до 50%. В то же время LFP-аккумуляторы стабильно сохраняют эффективность на уровне 90% при медленном, равномерном разряде.

Очень долгий срок службы
Аккумулятор LiFePO4, установленный в автодоме или на катере, может прослужить до 25 лет. Это возможно благодаря исключительной устойчивости таких аккумуляторов к глубоким разрядам. При глубине разряда 50% (наиболее распространенный сценарий циклической эксплуатации) аккумулятор выдерживает до 2500 циклов без потери емкости. Это впечатляющий показатель по сравнению с 400 циклами, характерными для гелевых аккумуляторов при глубине разряда 80%. Стоит также отметить, что, в отличие от гелевых или AGM-аккумуляторов, LFP-аккумуляторы допускают полный разряд.

Компактность и малый вес
Аккумуляторы LiFePO4 позволяют сэкономить до 70% пространства и веса при том же запасе энергии. Кроме того, LFP-аккумуляторы считаются самым безопасным типом среди литий-ионных аккумуляторов.

Исключительная гибкость в эксплуатации
Аккумуляторы LiFePO4 заряжать проще, чем свинцово-кислотные. Напряжение заряда может варьироваться от 14 до 16 В (при условии, что напряжение на отдельных ячейках не превышает 4,2 В), при этом аккумуляторы не требуют обязательной полной зарядки. Это позволяет подключать несколько аккумуляторов параллельно, не опасаясь разницы в уровне их заряда.

Управление через BMS
Аккумуляторы LiFePO4 требуют наличия системы электронного управления и балансировки напряжения ячеек. Для этого используется система управления аккумулятором (BMS), которая обеспечивает надлежащие рабочие характеристики и предотвращает перезаряд или чрезмерный разряд. Эксплуатация LFP-аккумуляторов без BMS недопустима, так как это может привести к их повреждению. Технические характеристики:
Номинальное напряжение: 12,8 В
Номинальная емкость: 100 А·ч
Макс. ток разряда: 150 А
Номинальная энергия: 1280 Вт·ч
Тип клемм: M8
Призматические ячейки: 3,2 В, 100 А·ч
Макс. напряжение заряда: 14,6 В
Напряжение отключения при разряде: 9,2 В
Ток заряда: 75 А
Материал корпуса: крышка из ABS-пластика
Последовательное и параллельное соединение: макс. 4P4S
Срок службы (80% DOD): 2500 циклов
Срок службы (100% DOD): 2000 циклов
Артикул производителя: 6AKLI10112
Габариты:
Высота: 214 мм
Ширина: 172 мм
Длина: 329 мм
Вес: 14 кг